Bubanj vulkanizer jetheključna oprema u proizvodnji gumenih ploča, transportnih traka, gumenih podova itd. Proizvod se vulkanizira i oblikuje visokom temperaturom i visokim tlakom. Njegove glavne komponente uključuju glavni vulkanizacijski bubanj, tlačnu čeličnu traku, pogonski valjak, zatezni valjak itd. Čelična traka igra uloguinprijenos tlaka i topline u procesu vulkanizacije i važna je komponenta za osiguranje kvalitete proizvoda.
Remeni od nehrđajućeg čelika očvrsnutog taloženjem, koji se široko koriste u bubnjastim vulkanizatorima, imaju izvrsne performanse: najreprezentativniji je Mingke MT1650, gdje je 1650ukazuje na vlačnu čvrstoću thečelikis1650 N/mm²martenzitni nehrđajući čelikNa temelju površine presjeka čelične trake možemo izračunati krajnju vlačnu silu čelične trake. Vlačna čvrstoća čelične trake samo je referentna vrijednost, a vlačna sila koju podnosi izravno je povezana s vijekom trajanja. Osim toga, stvarno vrijeme rada čelične trake, tipsproizvedenih proizvoda i svakodnevno održavanje čelične trake faktori su koji utječu na vijek trajanja čelične trake.
Razvojem tehnologije, martenzitni nehrđajući čelik MT1650 tvrtke Mingke zrelo se koristi u bubnjastim vulkanizatorima, što ne samo da doseže razinu proizvodnje u Europi, već ima i više prednosti u ekonomiji. Mingke MT1650 nehrđajući čelik za taloženje koji se kaljuje je niskougljični martenzitni nehrđajući čelik na bazi kroma koji se kaljuje taloženjem.,nikl,bakar. Uglavnom koristi svoje karakteristike visoke čvrstoće, dobru otpornost na koroziju i nije lako deformirati se toplinskom obradom te održava visoku čvrstoću dok temperatura ne dosegne oko 316 °C. Istovremeno, čelični remen ima dobru popravljivost.Ddetaljne performanse su sljedeće:
U usporedbitoDomaća mrežasta traka od čelične žice, odabir čelične trake ima sljedeće očite prednosti:
1) Čelična traka ima dugi vijek trajanja, otpornost na visoke temperature, nije lako rastegnuti, a održavanje je jednostavno i praktično, dok se mrežasta traka od čelične žice mora kratkoročno ponovno zalijepiti, a mrežasta traka se lako rasteže;
2) Kvaliteta površine proizvoda proizvedenih od čelične trake je dobra, a ravnost i glatkoća mogu postići visoke zahtjeve točnosti obrade;
3) U čeličnoj traci nema procesa lijepljenja, a oprema u osnovi može održavati 24 sata neprekidnog rada, s visokom učinkovitošću proizvodnje;
4) Površina čelične trake može postići visoku točnost obrade kako bi se zadovoljile potrebe visokokvalitetnih proizvoda;
5) Čelična traka se lako održava, a dio se može ukloniti kopanjem i popravkom te zamijeniti novim dijelom. Velike površine mogu se odrezati u smjeru duljine i ponovno zavariti u novi dio čelične trake.
6) Mala izbočinasčeličnog remena usvaja metodu toplinskog skupljanja, što može uvelike poboljšati ravnost.
7) Ako čelična traka ima uzdužnu deformaciju duž cijele čelične trake, ne postoji dobra metoda održavanja. Osim ako se ne usvoji tehnologija uzdužnog spajanja sa složenim postupkom, ali cijena složenog postupka je visoka.
Kako bolje koristiti čelični remen?
Korisnici čeličnih traka vrlo su zabrinuti zbog vijeka trajanja čeličnih traka, pa smo saželi sljedeće točke vezane uz vijek trajanja čeličnih traka, nadajući se da...pomoćbolje razumijete naše čelične pojaseve.
Fprvo, čelični remen će podnijeti preveliko naprezanjehtjetiutjecati na vijek trajanja.
Koje je najbolje naprezanje za čeličnu traku? Naravno, što je manje naprezanja čelična traka izložena, to je dulji vijek trajanja, što treba kombinirati s potrebama korisnika za proizvodnju gumenih proizvoda. Općenito govoreći, primjena čelične trake MT1650 u DLG-7Kao primjer, oprema 00X1400 tvornice strojeva za gume br. 1 u Šangaju, većina korisnika u proizvodnji podešava vrijednost hidrauličkog mjerača na oko 15~20 MPa. Osim toga, zbog različitih promjera hidrauličkih cilindara koje bubanj vulkanizer koristi za podupiranje produžnih valjaka, specifične vrijednosti također će se razlikovati. Za specifične vrijednosti navedene u hidrauličkoj tablici bubnja vulkanizera obratite se proizvođaču opreme.
Drugo, mnogi korisnici misle da što je deblji čelični remen, to je duljinjegov životni vijekprije kupnje, što je zapravo nesporazum. Iako debeli čelični remen može izdržati udarce tvrdih predmeta u materijalu i nije lako proizvesti velike udubine, debeli čelični remen ima veliki radijus zakrivljenosti savijanja, što ga čini osjetljivijim na oštećenja od zamora uzrokovana ponovljenim savijanjem, a naprezanje savijanja je veće, pa je deblji čelični remenmožda neće imati dulji vijek trajanja.
Osim toga, nakon ugradnje čelične trake, nije preporučljivo odmah prilagoditi tlak na vrijednost potrebnu za proizvodnju, već ga treba postupno povećavati do normalnog rada. Temperaturu čelične trake također treba postupno povećavati kako bi se smanjila unutarnja deformacija naprezanja uzrokovana toplinskim širenjem i skupljanjem, a uređaj za grijanje ne smije se pokretati kada vulkanizer prestane raditi.
Konačno, ako su ispunjeni sljedeći uvjetine obraćaju se pozornosttijekom upotrebe, čelični remen je također sklon oštećenjima:
1) Ozbiljna oštećenja čelične trake uzrokovana nepravilnim radom. Ako se gumeni materijal djelomično preklapa, strani predmeti, poput alata za održavanje, ući će u bubanj vulkanizera, što će rezultirati lokalnom deformacijom čelične trake i ostaviti tragove na površini proizvoda.
2) Interval održavanja je predug, a površinu čelične trake treba čistiti svaki tjedan.
3) Loša kvaliteta vulkaniziranih sirovina. To je uglavnom zbog prekomjernog lokalnog naprezanja uzrokovanog tvrdim stranim tvarima u sirovini
4) Oprema ne radi ispravno. Na primjer, odstupanje čelične trake uzrokovano raznim razlozima dovodi do nabora na čeličnoj traci.
5) Rub čelične trake tvorioštarkut, što uzrokuje koncentraciju naprezanja i pukotine
6) Čelični remen je loše očišćen,sstrani predmeti koji se lijepe za unutarnju površinu čelične trake
7) Gumeni proizvod je uži od širine čelične trake, a rub vulkaniziranog gumenog proizvoda dugo vremena vrši silu na istom položaju čelične trake.
8) Amplituda valjka za ručno podešavanje je prevelika ili se bubanj vulkanizatora često podešava
Neki relevantni izračuni o bubnjastim vulkanizatorima
1. Promjer i duljina bubnja
Bubnjasti vulkanizator dovršava zagrijavanje, tlačenje i vulkanizaciju proizvoda na vulkanizacijskom bubnju. Stoga su promjer i duljina vulkanizacijskog bubnja jedni od najreprezentativnijih parametara.
- Uobičajene specifikacije promjera glavnog bubnja su 350, 700, 1000, 1500 i 2000 mm. Omjer promjera glavnog bubnja i pomoćnog bubnja je: D0 = 2/3D, a pomoćni bubanj D0 ne smije biti premalen, inače će utjecati na vijek trajanja tlačne trake od savijanja. D0 je prevelik, stroj je glomazan i nezgodan za rukovanje, na temelju gornje analize, promjer glavnog bubnja D za tlačnu traku za vješanje ljepila od čelične žice je D=700~1000 mm;
- Za tanke čelične trake, prikladno je D=1500~2000 mm. duljina glavnog bubnja,
- Na temelju širine vulkaniziranog proizvoda, istovremeno treba uzeti u obzir i problem krutosti, stoga omjer duljine i promjera ne smije biti prevelik, općenito je prikladno L/D = 1~3.
Drugo, duljina i debljina tlačnog pojasa
- Pritisakpojasje glavna komponenta koja osigurava vulkanizacijski tlak proizvoda, a njegova širina određena je maksimalnom širinom vulkaniziranog proizvoda.
- Trajanje pritiskapojasizračunava se prema strukturi vulkanizera, a kako se duljina L smanjuje, vijek trajanja tlakapojasproporcionalno se smanjuje.
- Debljina tlačnog remena također izravno utječe na vlačnu čvrstoću, čvrstoću na savijanje i vijek trajanja čelične trake. Stoga će njezina prikladnost izravno utjecati na performanse bubnjastog vulkanizera.
- Izračunata optimalna vrijednost za δ je:
δ =(PDD0 /2E)1/2
δ – debljina tlakapojascm
P-Tlak vulkanizacije kg/㎠
D-Promjer vulkanizacijskog bubnja cm
E-Modul elastičnosti čeličnog remena kg/㎠
D0 – Minimalni promjer valjka kroz koji prolazi tlačni remen, obično cm u promjeru gornjeg i donjeg valjaka za podešavanje ili zateznih valjaka
3. Izračun napetosti čeličnog remena
E: Koeficijent elastičnosti (kgf/mm2)
P: Napetost čeličnog remena (kg)
D: Promjer remenice (mm)
B: Širina čeličnog remena (mm)
T: Debljina čeličnog remena (mm)
Na primjer, fabrika guma br. 1 u Šangaju standardno proizvodi sumpor u malom bubnju, promjer malog bubnja je 400 mm, promjer velikog bubnja je 700 mm, a promjer cilindra je 100 mm. Tlak je 20 MPa. Veličina čelične trake je: 7650 * 1,2 * 1380 mm, a izračun je sljedeći: slika
= 783,61 (manje od granice razvlačenja od 1100 MPa na zavaru)
σ treba biti niži od čvrstoće zavarenog položaja čelične trake
Ako imate bilo kakvih pitanja ili trebate dodatne informacije, slobodno nas kontaktirajte~
Vrijeme objave: 11. ožujka 2025.